両毛線 115系

写真は両毛線。 115系の前面の塗り分けが113系のように斜めでないのは、115系は短編成同士の併結により先頭車が中間に組み込まれる運用が多く、その場合の編成美を考慮したため。 115系（スカ色） 横須賀色（山スカ） 14年12月6日に定期運用を終了した。.

両毛線 115系. わーい！ 115系 です！ 先頭から クモハ115 1033 モハ114 1044 サハ115 1007 クハ115 1034 の 4両 です。 同じ 115系 でもいわゆる 1000番台 ですが、私が高校生のころの 東北本線 では、1000番台 の他にもまだ 0番台 や 300番台 もたくさん活躍していました。 さすがに 両毛線 でも、もう 0番台 や 300番台 はい. 側線に 115系 が2編成も停まっています。途中、上り列車 にも 115系 で運転されていた列車を見かけましたし、115系 もまだまだがんばっていますね。 前方の 高架線 は、東北新幹線 です。. ありがとう 両毛線開通115周年 ヘッドマークをつけた115系 05年8月15日 佐野で筆者撮影 私が見たのはこの編成のみで、この線で走っていた211系や107系では見ていません。おそらく一部の115系に付けられているものと思われます。.

両毛線 お召列車と115系 平成8年10月24日、来日中のベルギー国王王妃と天皇皇后両陛下が栃木県足利市の史跡足利学校や郷土芸能等のご視察伴い、 両毛線小山－足利間にEF5861牽引の一号編成客車が走りました。. 絶滅が危惧される鉄道車両 第1回 jr東日本・115系近郊形電車 ここ数年、国鉄時代に誕生したいわゆる“国鉄型車両”の消滅が急速に進んでいる。国鉄が分割民営化され、jrとなったのが1987（昭和62）年のこと。それ以前に造られた国鉄型車両は、最低でも30年以上走り続けてきてきた。. 高崎車両センター115系編成表 ・4両×0編成 0両、3両×0編成 1両 計1両 115系1000番台 ・信越本線、上越線、両毛線、宇都宮線、吾妻線、臨時列車、団体列車で使用していた.

1985年ごろは115系・165系が多数使用され、本来は湘南色のエリアであるが、1985年3月14日改正で中央東線から転入してきたスカ色の115系が一部混在したこともある。 40系（1978年3月9日まで。） 新前橋電車区所属;. 1985年ごろは115系・165系が多数使用され、本来は湘南色のエリアであるが、1985年3月14日改正で中央東線から転入してきたスカ色の115系が一部混在したこともある。 40系（1978年3月9日まで。） 新前橋電車区所属;. 今回のプラグインでは115系1000番台をモデルにJR東日本県内の路線を中心に再現しています。 ※軽量版は室内がありません ・再現可能路線 東北本線・高崎線・両毛線・信越線・吾妻線・上越線・中央本線・篠ノ井線etc.

両毛線（りょうもうせん）は、栃木県 小山市の小山駅から群馬県 前橋市の新前橋駅までを結ぶ、東日本旅客鉄道（jr東日本）の鉄道路線（幹線）である。 群馬県側で新前橋駅より上越線に乗り入れて高崎駅まで運転しているため、基本的に小山駅 高崎駅間が両毛線として案内されている。. 115系 両毛線 岩舟←大平下 平日に115系をこんな遠くから撮ることもないのですが，このあと登場のロクイチ御召と同じ両数ということで構図確認用に撮影したコマです。 No3627 1996年10月24日 115系 両毛線 富田←佐野 両毛線の築堤をゆく115系4両編成。. 両毛線 お召列車と115系 平成8年10月24日、来日中のベルギー国王王妃と天皇皇后両陛下が栃木県足利市の史跡足利学校や郷土芸能等のご視察伴い、 両毛線小山－足利間にEF5861牽引の一号編成客車が走りました。.

両毛線 16年 その1 115系ももう先が長くないというので2年ぶりに両毛線に行ってみた。夏休みとはいえ平日だったのでファンの数は少なかった。前夜のうちにうちを出て佐野SAで寝て早朝からの撮影。天気がよく暑い日だった。. 絶滅が危惧される鉄道車両 第1回 jr東日本・115系近郊形電車 ここ数年、国鉄時代に誕生したいわゆる“国鉄型車両”の消滅が急速に進んでいる。国鉄が分割民営化され、jrとなったのが1987（昭和62）年のこと。それ以前に造られた国鉄型車両は、最低でも30年以上走り続けてきてきた。. 側線に 115系 が2編成も停まっています。途中、上り列車 にも 115系 で運転されていた列車を見かけましたし、115系 もまだまだがんばっていますね。 前方の 高架線 は、東北新幹線 です。.

わーい！ 115系 です！ 先頭から クモハ115 1033 モハ114 1044 サハ115 1007 クハ115 1034 の 4両 です。 同じ 115系 でもいわゆる 1000番台 ですが、私が高校生のころの 東北本線 では、1000番台 の他にもまだ 0番台 や 300番台 もたくさん活躍していました。 さすがに 両毛線 でも、もう 0番台 や 300番台 はい. 両毛線の車両 両毛線で使われる主な車両は115系、107系、211系、e231系、185系です。 これ以外にも、団体列車や臨時列車として運行している、国鉄時代の特急1系と485系やお座敷列車に改造された485系ジョイフルトレインなどが走っています。 車両を見られる場所. 電車,鉄道,写真,両毛線,115系,湘南色,両毛線115系の写真、新しいチャンネルです。、My life (^ ^)/.

今回のプラグインでは115系1000番台をモデルにJR東日本県内の路線を中心に再現しています。 ※軽量版は室内がありません ・再現可能路線 東北本線・高崎線・両毛線・信越線・吾妻線・上越線・中央本線・篠ノ井線etc. 絶滅が危惧される鉄道車両 第1回 jr東日本・115系近郊形電車 ここ数年、国鉄時代に誕生したいわゆる“国鉄型車両”の消滅が急速に進んでいる。国鉄が分割民営化され、jrとなったのが1987（昭和62）年のこと。それ以前に造られた国鉄型車両は、最低でも30年以上走り続けてきてきた。. 両毛線 14年 その1 115系も貴重になってきたのですっかりファンになってしまった両毛線。今回は初めてイセコマに行ってみた。天気もよく赤城山や榛名山がよく見えた。.

両毛線 お召列車と115系 平成8年10月24日、来日中のベルギー国王王妃と天皇皇后両陛下が栃木県足利市の史跡足利学校や郷土芸能等のご視察伴い、 両毛線小山－足利間にEF5861牽引の一号編成客車が走りました。. 115系「高崎地区」(上越・両毛・吾妻線ほか) 普通車 編 湘南新宿ラインで高崎に到着すると、駅のどこかに必ずと言っていいほど停車しているのがこの115系です。高崎を起点に、上越線、吾妻線、両毛線、信越線などで活躍しており、日々高崎地区の. 両毛線 13年 その1 地味なイメージしかない両毛線。12年暮れに続いて再び湘南色の115系を撮りに行った。撮影地は前回とほぼ同じ。季節だけ違うが、田んぼも色づき初めておりいい色に写った。.

高校生までは両毛線沿線に住んでおり、高校時代は通学でも利用していました。 その頃の車両といえば、115系と107系です。 雪の積もる赤城山をバックに走る115系（上）と107系（下） 特に、モーターの唸る音がたまらなく好きでした。. 側線に 115系 が2編成も停まっています。途中、上り列車 にも 115系 で運転されていた列車を見かけましたし、115系 もまだまだがんばっていますね。 前方の 高架線 は、東北新幹線 です。. 115系「高崎地区」(上越・両毛・吾妻線ほか) 普通車 編 湘南新宿ラインで高崎に到着すると、駅のどこかに必ずと言っていいほど停車しているのがこの115系です。高崎を起点に、上越線、吾妻線、両毛線、信越線などで活躍しており、日々高崎地区の.

115系 運用区間 ： 高崎〜小山・（宇都宮）・水上・大前・横川 所属 ： 高崎車両センター新前橋運輸区 （旧新前橋電車区）. 側線に 115系 が2編成も停まっています。途中、上り列車 にも 115系 で運転されていた列車を見かけましたし、115系 もまだまだがんばっていますね。 前方の 高架線 は、東北新幹線 です。. 21：44 175m 115系n33旧弥彦色 ↓ 21：48 170m 115系n38湘南色が到着し、115系n33旧弥彦色と並ぶ 10月6日 曇一時雨 今朝は帯織でef510貨物を6本撮影し、宮内に移り115系弥彦色を撮影。レモン色の弥彦色を押さえ、新潟地区の115系7色をフルコンプリートできた。.

115系「高崎地区」(上越・両毛・吾妻線ほか) 普通車 編 湘南新宿ラインで高崎に到着すると、駅のどこかに必ずと言っていいほど停車しているのがこの115系です。高崎を起点に、上越線、吾妻線、両毛線、信越線などで活躍しており、日々高崎地区の. 115系 両毛線 岩舟←大平下 平日に115系をこんな遠くから撮ることもないのですが，このあと登場のロクイチ御召と同じ両数ということで構図確認用に撮影したコマです。 No3627 1996年10月24日 115系 両毛線 富田←佐野 両毛線の築堤をゆく115系4両編成。. 新前橋区の115系には、両毛線開通115周年を記念して ステッカーが貼られた編成もありました。 ステッカー編成と115周年記念号の並びです。 画像提供： 急行つくばねさん ありがとうございます・・・。.